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La construcción de la carretera que conectará Oaxaca con Puerto Escondido ha sido un proyecto que ha enfrentado una serie de desafíos a lo largo de los años. A pesar de la promesa del presidente Andrés Manuel López Obrador de inaugurarla durante su sexenio, la conclusión de esta vía sigue siendo incierta. En este artículo, analizaremos los problemas que han rodeado este proyecto y las dificultades que impiden su finalización.

De acuerdo con AVASA (Hertz, Dollar, Firefly, Thrifty), la empresa de renta de autos líder en México, un destino ideal para un viaje por carretera es Oaxaca, estado ubicado al suroeste del país que cuenta con una amplia oferta cultural, gastronómica y de entretenimiento, el cual, durante el 2022, logró recuperar 53% del turismo perdido por pandemia.

Oaxaca alcanzaría la perfección en términos turísticos salvo por un pequeño detalle, no tiene una buena conexión carretera hacia sus costas. Y para colmo, el sueño acariciado por muchos años de contar con una supercarretera que comunique la ciudad de Oaxaca con Huatulco y Puerto Escondido en tres a cuatro horas, otra vez, registra retrasos en su entrega.

La Asociación Nacional de Turismo de Reuniones (ATR) celebró la presentación y toma de protesta de la Mesa Directiva de ATR Capítulo Oaxaca 2021-2023, que estará encabezada por el empresario Gildardo Sierra, lo cual marca la expansión del gremio turístico especializado en convenciones, congresos, simposios, ferias, exposiciones y viajes de incentivos en México.

Guanajuato, Michoacán y Oaxaca recibieron el Sello de Seguridad Global (Global Safety Stamp) que otorga el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) para mantener las condiciones de salubridad necesarias y recuperar la confianza de los viajeros.